Spiderman vaga toranj u steznom ventilu za popravak cijevi, osiguravajući da su kutije s pijeskom lokomotiva uvijek pune

„Danas ovo moramo završitistezni ventil za cijevipopravka do 12 sati. Vrijeme je kratko, pa svi obratite pažnju na sigurnost dok održavate napredak u radu“, podsjetio je Li Kanglin, tehnički nadzornik radionice za opremu u depou lokomotiva Huaihua, sve unutar brusilice u servisnoj zoni Huaixi.

Nedavno, na osnovu dosadašnjeg iskustva gdje bi se štipaljci za cijevi mogli istrošiti i perforirati nakon nešto više od tri mjeseca upotrebe, radionica opreme odlučila je izvršiti preventivnu zamjenu štipaljnih ventila za cijevi u cjevovodima opreme za brušenje u servisnoj zoni Huaixi. Ovo ima za cilj spriječiti habanje i perforaciju štipaljnih ventila, što bi utjecalo na normalne operacije brušenja lokomotiva.

Šupa za brušenje u servisnoj zoni Huaixi ima ukupno šest pješčanih tornjeva: dva između dva kolosijeka i dva sa svake strane. Ova operacija je zahtijevala zamjenu štipaljnih ventila za cijevi na tri od ovih pješčanih tornja istovremeno.

Odmah su krenuli na posao. Postavljanje znaka za održavanje opreme, iskopčavanje nadzemne kontaktne mreže, postavljanje šipke za uzemljenje, provjera napajanja... Nakon što su svi pripremni radovi potvrđeni da su spremni, praćeni signalom "Radovi mogu početi" sa sigurnosnog monitora Zhou Juna, četiri člana tima za održavanje iz radionice za opremu vezala su svoje sigurnosne pojaseve, pripremila svoje alate, a predradnik je preuzeo Pu Yonghuimb. I ostali radnici su se bavili svojim zadacima.

Prvi korak, drugi korak, treći korak... Da biste zamijenili štipaljku za cijevi, prvo se mora popeti pristupnim ljestvama do vrha tornja. Svaka kula od peska je visoka preko 8 metara sa više od 30 stepenica. Pu Yonghui ne samo da je morao da se penje rukom preko stopala, već je i stalno posmatrao i podešavao svoj sigurnosni pojas kako bi sprečio bilo kakvu opasnost. Nakon više od minute, on i njegovi saradnici stigli su do gornje "platforme", površine manje od 1 kvadratnog metra. U međuvremenu, zamjenik načelnika Zhang Lin iz tima za održavanje radionice opreme poveo je druge radnike do drugog pješčanog tornja.

"Prosjek godina naših majstora je sada preko 40 godina, ali da bi pješčani tornjevi normalno funkcionisali, često se penju gore-dolje kako bi obavili 'zdravstvene preglede' na njima, baš kao i 'Spiderman'. Nekome ko ima strah od visine zaista bi se oslabile noge dok stoji gore", objasnio je zamjenik direktora radionice za opremu.

Gledajući gore sa zemlje, moglo se vidjeti Pu Yonghui i njegova posada kako se naginju jedan uz drugog, ponekad se savijaju, pognute glave, ponekad uzimaju ključeve i primjenjuju silu.

"Zbog ograničenja na lokaciji, radna pozicija je malo udaljena od platforme za održavanje. Moramo nagnuti pola tijela. Prostor između tornja i zida je ograničen, a površina platforme je mala, tako da možemo zadržati samo jedan položaj dok radimo, što otežava primjenu sile iz više uglova", objasnio je Pu Yonghui tokom kratke pauze. Nakon sat vremena intenzivnog rada, tim Zhang Lina prvi je završio zamjenu štipaljke za cijevi na jednom pješčanom tornju.

„U poređenju sa prethodno kupljenim pin-ventilima, ovoCOVALVEStisnuti ventil za cijevi ima razumniji dizajn i vrlo preciznu dužinu, što je uvelike poboljšalo efikasnost zamjene", rekao je Pu Yonghui, čiji je tim i ovoga puta bez problema obavio zamjenu.

Međutim, pojavio se novi problem s drugim dijelom cijevi: postojeći spoj je bio prekratak kada se pokušavao spojiti. Zhang Lin, koji je došao da pomogne, posmatrao je situaciju i nakon kratkog razmišljanja predložio promjenu strategije. Pošto je bio kratak za dio i nije se mogao povezati, zašto ne dodati dio? Tada bi mogli napraviti manja podešavanja položaja susjednih zglobova i ventila.

"Zvuči mi dobro." Nakon što su njih dvojica izmjerili dimenzije, Zhang Lin se spustio niz toranj, otišao u radionicu za montažu da uzme konektor, potvrdio preliminarnu veličinu, a zatim se ponovo popeo na toranj od pijeska. Nakon još skoro sat vremena penjanja gore-dolje uz ljestve, brušenja klupe i ugradnje, zamjena je konačno završena.

"Mlađi sam od majstora Pua, još nekoliko uspona gore-dolje mi ne predstavlja problem." Do 11.50 sati završeni su radovi na održavanju tri pješčane kule. Zhang Lin, koji se penjao gore-dolje više od deset puta kao "Spiderman", tapšao je svoje bolne listove u trenutku kada je sletio, a osmijeh mu se širio licem.

Kako je nadzemna kontaktna mreža ponovo -pana uz zvižduk, lokomotiva HXN polako se uvukla u pješčani prostor. Zhou Kai iz sveobuhvatnog tima radionice održavanja Huaihua Service Area spretno je pokupio crijeva za brušenje i stavio ih u svoje kutije za pijesak. Sa osmehom je rekao: "Sada mogu da budem miran. Ove lokomotivske 'trbuške' sanduka' neće ostati gladne tokom sezone putovanja Prolećnog festivala."